半坡起步熄火-半坡起步熄火扣几分
- 汽车销售与售后服务
- 2025-03-17 21:56:54
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于半坡起步熄火的问题，于是小编就整理了4个相关介绍半坡起步熄火的解答，让我们一起看看吧。
半坡起步熄火该怎么办？
坡道定点停车和起步是科目二中比较难的项目，其难点之一就是在起步的时候熄火。要想了解如何应对起步熄火，就要先弄清楚熄火的原因是什么，才能做到有的放矢，正确应对。
半坡起步熄火的主要原因是左脚在抬离合器的时候，脚下的动作太快，缺失在半联动位置的停留时间，从而导致发动机在短时间内负荷增大而熄火。之所以会出现抬离合太快的现象，归根结底还是技术不熟练，脚下的功夫还不到家。
怎样应对坡道起步熄火的问题呢？我想，可以从两个方面来改进。
首先，在坡道起步的时候，要平复一下心情，要保持沉稳，不要紧张，紧张是熄火的大敌。特别是后方有其它车辆的时候，更应该保持沉稳，专心做起步动作，不要受其它车辆的干扰。否则，你就会心绪大乱，更容易造成熄火或溜车。
其次，按照坡道起步的技术要领去做，在没有一个动作细节上不含糊。一是慢抬离合到半联动，并稳住不动。二是慢慢松开刹车，并轻轻加油。三是当车辆发动机声音低沉，有前冲趋势时，松开手刹，车辆开始前行。四是车辆行驶一段距离后，完全松开离合器，加油提速升档（最好是在爬上坡以后再升档）。
半坡起步下坡后熄火原因？
一、半坡起步熄火的原因
半坡起步熄火通常有以下几点原因：
1.松手刹时，离合松的太快
2.松手刹时，油门踏板松了一点
3.到达半联动点时，手刹松慢了
而其中第三条是新手在半坡起步熄火的主要原因。
二、半坡起步熄火的原理
发动机运转的时候是有一个最低转速极限的，低于这个转速，发动机工作就不足以克服发动机自身的摩擦力，发动机(曲轴)无法继续运转，结果就是熄火。
三、半坡起步熄火的解决办法
1、挂1档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳定不动。
2、缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
半坡起步时，因为离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火；同时，可以避免到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
半坡起步熄火几分钟？
我考试时候没说有最低七秒这个要求，好像没有时间限制，但是如果熄火了就需要在10秒钟内打火，一般不用在乎这个时间，按正常流程下来就行
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
半坡上坡中途熄火的原因？
解决办法：
上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。
很多新手控制不好离合，如果在坡道遭遇堵车，一紧张经常溜车，这时就要及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹---慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。
如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。
在坡道熄火后起步时， 很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。
对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。